Atthe Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2022, the focus is on the highest level of luxury, elegance and sportiness. Two premieres of extraordinary BMW automobiles look to the future: the eagerly awaited BMW M4 CSL (combined fuel consumption: 10.1 – 9 .8 l/100 km; combined CO2 emissions: 227 – 222 g/km according to WLTP) will make its world debut at the 10thanniversary showcase planned for Concours of Elegance 2022, including a reunion of the most amazing cars from the debut 2012 event Poidsà vide : 2 515 kg - A partir de 99 450 €. La recette est ici la même que pour le Q7, sauf qu'elle est ici appliquée de façon encore plus extrême. En effet, si l'on excepte les versions sportives SQ8 et RS Q8, cette version « coupé » du Q7 n'est plus disponible qu'avec les 55 TFSI e de 381 ch et 60 TFSI e de 462 ch. Grâce à la « niche fiscale » dont profitent ces Leconcours d'élégance Villa d'Este (Concorso d'Eleganza Villa d'Este en italien) est un des plus prestigieux concours d'élégance d'automobiles de collection du monde. 52 relations. Du20 au 22 mai 2022, BMW Group Classic et le Grand Hôtel Villa d'Este présentent une cinquantaine de modèles parmi les plus beaux et les plus rapides de leur époque dans sept catégories. Cette édition célébrera le 50e anniversaire de BMW M GmbH et pour l’occasion la BMW M4 CSL fera sa grande première mondiale. Discountedgeneral admission tickets to the 2022 St. Michael’s Concours d’ Elegance are available for purchase below. Tickets purchased prior to or on September 16, 2021 will be mailed to you via USPS, while tickets purchased on or after September 17, 2021 will be held at will call for pickup on the day of the event with copy of receipt. zzeMw. / jeudi, 26 mai 2016 / Publié dans Actus, BMW [vc_row][vc_column][vc_column_text] C’est à l’occasion du concours d’élégance automobile de Villa d’Este en Italie, organisé chaque année depuis 1929 à la fin du mois de mai, que BMW rend hommage à la Série 2, un très grand succès du constructeur allemand. Une voiture sportive au design mélant passé et présent BMW s’est inspiré du modèle 2002 Turbo de 1973 pour retravailler une M2 coupé. Une belle réalisation pour l’année du centenaire de la marque. Sous le capot, rien de changé, la M2 est toujours équipé d’un V 6 L Turbo de 370 cv. Cette puissance reflète une belle évolution de la série 2 car le modèle de 1973 ne développait que 170 cv. Mais au niveau esthétique, on découvre un design très prononcé et inspiré du passe, la preuve en image [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text] Voici la vidéo officielle Source BMW[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row] Qu'est-ce que vous pouvez lire ensuite With Concours of Elegance 2021 drawing ever closer, the organisers of the UKs premier concours show have announced plans for a very special 10th anniversary show in are underway to celebrate Her Majesty The Queen’s 70th year, with a superb line up of the world’s rarest cars expected to gather at Hampton Court Palace in 2021. Already confirmed is the 30 Under 30 Concours display, and notable cars such as the Bugatti Type 59, the Voisin C-27 Aérosport and the worlds oldest Aston Martin. As momentum builds towards this years show, attention is also turning to the event’s 10th anniversary in 2012, the Concours of Elegance was born, with an event that transformed the collector car landscape in the UK. Never before had there been a concours d’elegance with the calibre of venue and quality of automotive displays to sit shoulder-to-shoulder with the likes of Concorso d’Eleganza at Villa d’Este or the Pebble Beach Concours d’ since its debut, The Concours of Elegance has had an association with Royal Palaces and the Jewels of the car 2022, The Concours of Elegance evolves once more. Returning to Hampton Court Palace’s Fountain Gardens, where it has been held since 2017, the 10th anniversary show will be a automotive reunion extravaganza. Each of the winners from 2012 through to 2021 will be invited and in honour of our Patron will be called The Prince Michael of Kent them will be many of the stars of the 2012 event. The shows Steering Committee of motoring experts, who each year handpick cars to be invited to the Concours of Elegance, will each invite their personal favourite from across the years to return once homage to its royal roots, with the patronage of HRH Prince Michael of Kent, and its unique royal palace venues, the Concours of Elegance will be showcasing a number of the Royal cars for official more, royal vehicles from all over the world, past and present, will be invited to attend, including the famous Rolls-Royces of the Maharajahs. And in the year of Her Majesty The Queen’s 70th year as monarch, a unique display will be curated to showcase one example of automotive endeavour and innovation from each year of her Concours of Elegance’s traditional feature displays, including The Club Trophy – for the UK’s finest car club concours winners – and the Junior Concours will be joined by a new 40UNDER40 feature, welcoming forty cars from a younger generation of enthusiast under 40 years from the automotive displays, Concours of Elegance will continue to be a showcase for the finest luxury brands in the world, with Presenting Partner A. Lange & Söhne already committed to returning in 2022, alongside the Peninsula London Hotel and Chubb Concours of Elegance 2022 will take place at Hampton Court Palace from the 2nd-4th September. Tickets and further details will be announced towards the end of 2021. Publié le 23/05/2022 à 1217, Mis à jour le 23/05/2022 à 1541 Hardy Mutschler ACTUALITÉ - Cette année, les jurés du concours d’élégance italien ont attribué le premier prix à la Bugatti 57 S cabriolet Vanvooren. Carton plein pour Bugatti. Non content de remporter le Best of Show du très prisé concours d’élégance avec un modèle 57 S carrossée en cabriolet par le Vanvooren, le constructeur alsacien a enlevé le Trophée FIVA grâce à auType 59 ayant appartenu au roi Léopold des Belges et le prix de la catégorie Concept et Prototypes» avec le modèle Bolide dévoilé en 2020. Premier d’une série de quatre Bugatti du même type habillées en convertible par le carrossier de Courbevoie, la Bugatti 57 S de 1937 appartenant au Monégasque Andrew Pisker concourrait également dans la catégorie Période Art déco du design automobile». La Bugatti succède ainsi au palmarès de ce concours à la berlinette Ferrari 250 GT Compétition châssis long de 1956 de Brian Ross récompensée l’an dernier. Au total, 51 véhicules racontant l’histoire de l’automobile participaient au concours d’élégance né en 1929 et appartenant depuis plusieurs années au groupe BMW. Gudrun MuschallaLe constructeur bavarois profitait de l’édition 2022 pour célébrer les 50 ans de la naissance de la division sportive Motorsport. C’est ainsi que le public a eu la primeur de la première sortie de la nouvelle BMW M4 CSL mais aussi BMW Série 7 et de l’exclusive Rolls-Royce Boat Tail qui sera produite à seulement trois Martin Bulldog. Hardy MutschlerL’édition 2022 aura surtout été marquée par la présence de l’unique Aston Martin Bulldog. Ce concept de berlinette très carré remonte à la fin des années 1970. Présentée le 27 mars 1980, la Bulldog devait initialement donner naissance à une série de moins de 25 voitures. Finalement, le coût de production mais également le second choc pétrolier allaient dissuader le constructeur de Newport Pagnell. C’est mérité ce supercar avant l’heure a remporté la Coppa d’Oro de la Villa d’Este, le Best of Show attribué par le 365 P Berlinetta Speciale Guida Centrale. Hardy MutschlerL’autre véhicule qui aura suscité beaucoup d’intérêt durant le week-end est la Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Guida Centrale de 1966. À partir d’un châssis de 365 P2, le carrossier Pininfarina avait réalisé un chef-d’œuvre, à mi-chemin entre le monde de la course et la GT élégante. Deux exemplaires seront fabriqués de ce véhicule dont la principale originalité réside dans la conduite centrale et les trois places de front. À ce titre, la 365 P Berlinetta Speciale peut être considérée comme la mère de la McLaren F1 de 1995. Le premier, blanc, est celui a foulé le week-end des 21 et 22 mai 2022 les allées en graviers de la Villa d’Este. Révélée au salon de Paris 1966, la GT avait ensuite été vendue à Luigi Chinetti, l’importateur Ferrariaux États-Unis. Elle appartient aujourd’hui au Texan Roberto Quiroz. La seconde berlinette à conduite centrale fut commandée par Gianni Agnelli et livrée dans le courant de l’année 1967. After looking at the new Trident Iceni Grand Tourer, it's obvious that Europe gets all the cool cars. Sexy styling? Check. Amazing performance? Yup. Torquey, fuel-efficient diesel engine? Unequivocally, yes! This built-to-order coupe apparently has it all for the performance enthusiast who wants it all, and the car will be on display at the Salon Privé 2012 next month in London. Starting at £75,000 roughly $119,000 USD, the Iceni Grand Tourer is a small two-seater sports car that looks more like a concept car than anything else, with a split open top almost like the original Batmobile, a dark, matte exterior and a contrasting bright-red interior. Overall, the handsome design reminds us a bit of the Pontiac Solstice. Only in this car's case, it's like a Solstice with premium touches and a Duramax diesel under the hood... on steroids. A quick rundown of the car's spec sheet reads like a supercar, with performance numbers that include a 0-60 time of just seconds and a top speed of almost 200 mph from a turbocharged diesel engine that can run on almost anything, including bio diesel, mineral diesel, palm oil and linseed oil. In standard form, this engine produces 430 horsepower and 950 lb-ft of torque, but even more impressive is the fact that 700 of these lb-ft are available at just 980 rpm. At this low engine speed, the Trident Iceni geared to run at 70 mph. The company says that's good enough for almost 70 mpg and can give the coupe a driving range of more than 2,000 miles on one tank. Those wanting even more get-up-and-go can choose the optional upgrade that brings 660 hp and 1050 lb-ft of torque to the table. There is no word as to how much this sporty roadster weighs, but this kind of power would make a school bus fun to drive. Scroll down for the official press release. Show full PR text ALL-NEW GROUND BREAKING BRITISH SPORTS CAR –THE TRIDENT ICENI – CONFIRMED FOR SALON PRIVÉ London, 22 August 2012 – Iconic British sports car maker, Trident, will display its all-new Iceni Grand Tourer at Salon Privé 2012, held at West London's Syon Park from the 5th to 7th September. Beautiful, innovative and unique, the Iceni's outstanding performance and vital statistics are thanks to Trident's patented Torque Multiplication technology. With a top speed of nearly 200mph and a 0-60mph sprint in just seconds, the Iceni is built to order in Norfolk and priced from £75,000. A mid-front mounted turbo-diesel is used to capitalize on the Torque Multiplication technology, capable of running on mineral diesel, bio diesel, palm oil and linseed oil, it delivers 430bhp and a staggering 950lbs ft of torque at under 3250rpm. An option to upgrade to 660bhp is also available, delivering 1050lbs ft of torque. At a constant 70mph the specially tuned engine runs at just 980rpm, produces 700lbs ft of torque, is capable of and will keep going for over 2000miles on one full tank of diesel. Trident Sports Cars managing director, Phillip Bevan, says "We are very pleased to be at Salon Privé which this year is a great celebration of all things British and home grown talent - something we feel very strongly about at Trident. It is also a place where sports cars and super cars of this calibre are sold, and we look forward to taking new orders for the Iceni at Syon Park this September." FORMAT OF THE SHOW Wednesday 5th September 2012 – Salon Privé Tour d'Elégance from The Royal Automobile Club at Woodcote Park Leaves at 10am Salon Privé Press Day and product debuts 11am to 5pm Thursday 6th September 2012 – Boodles Ladies' Day 11am to 5pm The Diamond Jubilee Ball in support of Rainbow Trust Children's Charity 7pm to 1am Friday 7th September 2012 – Chubb Insurance Concours d'Elégance Judging Day 11am to 7pm Tickets for Salon Privé can be purchased at or by calling the Ticket Hotline on 0808 100 2205. Entry is fully inclusive of Pommery champagne, lobster luncheon, English afternoon tea and full access to all areas. About Salon Privé Now in its seventh year, Salon Privé is firmly established as the UK's most prestigious Supercar Show & Concours d'Elégance. Several new British debuts, as well as the Chubb Insurance Concours d'Elégance at Salon Privé place it among the leading automotive shows of the world, alongside the Pebble Beach and Italy's Villa d'Este. Sommaire Le jury et le public du concours d'élégance de la Villa d'Este, sur les bords du Lac de Côme, ont élu une Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Figoni & Falaschi de 1938, appartenant à l'Américain Oscar Davis, plus belle voiture de l'événement [immatriculation 9410-RM sur les photos]. Dans la catégorie des concepts et prototypes, l'Alfa Zagato TZ3 Corsa de 2010 a remporté la palme. Ce concept y a été dévoilé en première mondiale. Il correspondait parfaitement à la célébration du centenaire d'Alfa Romeo organisée durant le concours. La médaille d'or revient à une Maserati A6GCS Spider Frua de 1955 [recevant sa coupe sur les photos]. Elle appartient à l'Américain John F. Bookout Jr. Sponsor de l'événement, BMW a exposé une 328 Kamm Coupé entièrement reconstruite par ses soins [immatriculation M- PF 19H]. Cette voiture avait gagné les Mille Miglia de 1940. Voir les images Rédigé par Olivier Duquesne le

concours d elegance villa d este tickets