24 salut. je veux acheter une batterie Ă  norauto pour ma 207 ( j'ai changĂ© maintes batteries sur 205 et 206) j'y vais et lĂ  le vendeur me dit que si je le fais seul c'est risquĂ© ( avec ma 207 bourrĂ©e d'Ă©lectronique) que je risque de perdre des donnĂ©es et que norauto s'en charge pour 29€! Je n'ai jamais vu dans le forum ce pb. Prenezrendez-vous dĂšs maintenant pour changer votre batterie sans perdre vos donnĂ©es dans l’un de nos 450 centres partout en France. Contactez nos conseillers 7 jours sur 7 ⁜Âč  au 09 77 40 30 76 (prix d’un appel local) pour programmer un rendez-vous en centre. From library CTA standalone Cta Link PRENDRE RENDEZ-VOUS Variation Primary Cta size Avantde changer la batterie de votre voiture, vous devez prendre les prĂ©cautions suivantes : votre voiture doit ĂȘtre sous tension. Cette prĂ©caution va empĂȘcher vos donnĂ©es d’ĂȘtre perdues, mais conservĂ©es. Vous devez mettre votre voiture sous tension avant de changer la batterie, sinon il y aurait dĂ©programmation des appareils de bord. Vous aurez l’obligation de les Vousdevez changer votre batterie de voiture mais vous avez peur de perdre toutes vos donnĂ©es enregistrĂ©es ? Pas de panique ! Nous vous donnons la bonne astuce pour conserver vos donnĂ©es ! Annuler Besoin d'aide ? 02 320 12 67 du lundi au vendredi de 10h Ă  16h. Me connecter . Me connecter CrĂ©er mon compte Mon panier. Menu Meilleures ventes Ampoules Huiles moteur 5 Avec la main protĂ©gĂ©e par un gant, enlevez les cĂąbles des bougies, en tirant sur la base, puis qu’autrement l'opĂ©ration sera moins efficace et vous risquez de casser le cĂąble. 6. Un fois chaque cĂąble retirĂ©, nettoyez l'orifice, par exemple, Ă  l'aide d'une petite brosse. 7. Avec une clef de la mĂȘme taille que la bougie, retirez les Avecle confinement du Coronavirus, votre batterie risque de tomber en panne et ainsi entraĂźner de nombreux problĂšmes de dĂ©marrage lorsque vous aurez besoin de votre voiture. Retrouvez donc tous nos articles pour vous aider Ă  prendre soin et Ă  remettre en Ă©tat votre batterie de voiture suite au confinement du Covid-19. De son changement Ă  sa recharge, vous EUYq27. Je n'ai pas pu t'appeler, je n'ai plus ton numĂ©ro enregistré  depuis que j'ai changĂ© de portable! » Difficile Ă  croire mais, mĂȘme si les smartphones d'aujourd'hui sont de vrais monstres de puissance, il reste bien difficile de transfĂ©rer toutes ses donnĂ©es d'un appareil Ă  l'autre, aprĂšs une perte ou un vol ou, plus simplement, quand on choisit de s'en offrir un en effet d'imaginer se priver de toutes ces photos, vidĂ©os, ou contacts tĂ©lĂ©phoniques que l'on conserve prĂ©cieusement dans la mĂ©moire de son smartphone. Sans compter les diffĂ©rentes applications patiemment tĂ©lĂ©chargĂ©es et parfois fabricants mettent des bĂątons dans les roues des utilisateurs via des pratiques commerciales et techniques parfois douteuses. Pour contrer leurs effets, l'Arcep, l'autoritĂ© de rĂ©gulation des communications Ă©lectroniques, met en ligne Ă  partir de ce mercredi plusieurs fiches pratiques, que nous avons pu consulter en avant-premiĂšre, bourrĂ©es de conseils dĂ©taillant les diffĂ©rentes procĂ©dures pour rĂ©aliser au mieux le transfert d'un maximum de donnĂ©es entre deux modĂšles. Suivez le Ă  Android facilePasser d'un Samsung Ă  un autre Samsung, Ă  un Huawei ou Ă  un Sony ? Les diffĂ©rents constructeurs d'appareils fonctionnant sous Android le logiciel appartenant Ă  Google, qui Ă©quipe 80 % des modĂšles mettent Ă  disposition des logiciels de transfert automatique. Il s'appelle Smart Switch Mobile chez Samsung, Phone Clone chez Huawei ou encore Xperia Transfer Mobile chez Sony. Faciles d'utilisation, ils permettent de transfĂ©rer la quasi-totalitĂ© des donnĂ©es hors SMS jusqu'Ă  synchroniser les identifiants de comptes iPhone Ă  un Android dites adieu Ă  certaines applisLes mĂȘmes logiciels peuvent ĂȘtre utilisĂ©s entre un tĂ©lĂ©phone de la marque Apple et celui d'un autre constructeur. Mais attention en changeant de systĂšme d'exploitation, on change Ă©galement de fournisseurs d'applications. Si les plus communes Facebook, Twitter, WhatsApp, le Parisien
 fonctionnent indiffĂ©remment dans les deux univers, ce n'est pas le cas pour de nombreuses autres. Il faut donc faire une croix dessus, mĂȘme si on les a achetĂ©es pour quelques vers iPhone simple mais longLa procĂ©dure ne pose aucune difficultĂ© mais elle exige de longues minutes si on conserve notamment des centaines de photos et de vidĂ©os il faut d'abord sauvegarder les donnĂ©es de son ancien modĂšle sur un ordinateur via le logiciel iTunes, ou alors en ligne via iCloud, puis, aprĂšs avoir allumĂ© le nouvel iPhone et y avoir inscrit ses identifiants Apple, restaurer » le tĂ©lĂ©phone Ă  partir de cette vers iPhone bienvenue chez Apple !La marque Ă  la pomme accueille Ă  bras ouverts les candidats Ă  la migration dans son univers. Il suffit de tĂ©lĂ©charger, sur son ancien tĂ©lĂ©phone, l'application Migrer vers iOS » et de suivre les instructions. Comme dans le cas inverse, certaines applications ne pourront toutefois pas suivre le mouvement si elles ne sont pas disponibles dans la boutique de tĂ©lĂ©chargement App Store d' contacts, mails en mode manuelCertaines donnĂ©es peuvent parfois jouer les rebelles. Les SMS par exemple, mais aussi l'historique des appels passĂ©s ou reçus, ne seront pas transfĂ©rables facilement. Il faut alors utiliser l'une des nombres applications spĂ©cialisĂ©es dans ce domaine, comme SMS Backup & Restore », pour rĂ©ussir l'opĂ©ration. Si, par chance, on utilise le logiciel Outlook pour son compte mail, il est possible de retrouver tous ses messages Ă©lectroniques, mais aussi ses contacts et les entrĂ©es de calendrier, en saisissant ses identifiants directement dans l'option comptes et utilisateurs » de son nouvel appareil. Découvrez comment changer une batterie de voiture grùce à nos astuces de pro! Une batterie de voiture dure généralement cinq ans, mais elle peut durer jusqu’à deux ans selon la façon dont vous conduisez et le nombre d’accessoires que vous utilisez dans votre voiture. Les batteries ont tendance à durer plus longtemps dans les climats plus froids, car les climats chauds augmentent les dommages en raison de la sulfatation et de la perte d’eau. Voici comment doubler la durée de vie de la batterie de votre voiture. Les outils dont vous avez besoin Vous aurez besoin d’une clé à molette, de gants en caoutchouc jetables, de chiffons propres non pelucheux, d’un peu de bicarbonate de soude et d’eau, d’une brosse à batterie ou d’un outil de post-nettoyage et de lunettes de sécurité. Les étapes pour changer une batterie de voiture La procédure normale pour changer une pile est la suivante Étape 1. Retirez les cùbles des bornes de la batterie Pour les véhicules avec une masse négative, desserrez lâ€™ĂƒÂ©crou et le boulon qui maintiennent le serre-cùble de la batterie à la borne négative cela sera étiqueté avec un signe moins ou  NEG ». Si votre voiture a une masse positive, vous devez d’abord desserrer le cùble positif votre manuel vous indiquera celui de votre voiture et l’ordre correct pour retirer les cùbles de la batterie. Étape 2. Retirez les vis ou les attaches qui maintiennent la batterie en place ; puis retirez la batterie Rappelez-vous oÃÂč vous placez les vis de la batterie et ne les laissez pas rouler sous la voiture. Portez des gants tout en soulevant délicatement la batterie. Étape 3. Inspectez le plateau sur lequel reposait l’ancienne batterie Si le plateau en dessous est rouillé ou présente des dépÎts corrosifs, dissoudre un peu de bicarbonate de soude dans de l’eau et utiliser cette solution pour nettoyer le plateau. Ne le faites pas sans mettre des gants au préalable. C’est aussi le moment de nettoyer les bornes de votre batterie. Étape 4. Positionnez votre nouvelle batterie de voiture sur le plateau Vérifiez qu’il est orienté dans la mÃÂȘme direction que son prédécesseur et qu’il est bien en place. Étape 5. Remettez les vis/attaches sur la nouvelle batterie pour la fixer en place La batterie devrait maintenant ÃÂȘtre exempte de tout  tremblement » possible. Étape 6. Reconnectez vos cùbles de batterie dans l’ordre inverse dans lequel vous les avez retirés Par exemple, dans une voiture à masse négative, le cùble positif est reconnecté en premier. Assurez-vous que toutes les pinces reconnectées saisissent les poteaux avec une prise solide. Étape 7. Jetez correctement votre ancienne batterie Parce que les batteries sont toxiques et corrosives, elles doivent ÃÂȘtre éliminées de maniÚre légale et responsable. Des centres de recyclage spéciaux accepteront les piles usagées et vous factureront un montant nominal pour les éliminer pour vous. Les vieilles batteries de voiture ne vont PAS dans votre poubelle ou votre bac de recyclage. Vous venez de découvrir comment changer une batterie de voiture. Vous avez aimé ce tuto découvrez comment sécuriser son logement en cliquant ici. Une batterie fatiguĂ©e doit ĂȘtre rechargĂ©e, voire remplacĂ©e si nĂ©cessaire. Ne serait-ce que pour Ă©viter les inĂ©vitables problĂšmes de dĂ©marrage le matin au moment de se rendre au travail par exemple. Cette opĂ©ration peut ĂȘtre rĂ©alisĂ©e par un professionnel, mais il est tout Ă  fait possible de changer soi-mĂȘme sa batterie, Ă  condition de respecter quelques prĂ©cautions d'usage. De quel matĂ©riel dois-je disposer pour remplacer ma batterie ? Il n'est pas besoin d'ĂȘtre mĂ©canicien confirmĂ© pour pouvoir remplacer soi-mĂȘme une batterie endommagĂ©e ou Ă  plat. Il suffit d'un jeu de clĂ©s plates de prĂ©fĂ©rence correspondant Ă  la dimension des Ă©crous de serrage des bornes et de la vis de fixation de la batterie. Sur la majoritĂ© des vĂ©hicules, il s'agit gĂ©nĂ©ralement d'une clĂ© de 10. Pour les vĂ©hicules les plus rĂ©cents, un appareil de sauvegarde de la mĂ©moire Ă©lectronique sera parfois nĂ©cessaire pour prĂ©server les donnĂ©es de la voiture. L'appareil se branche tout simplement sur les cosses moins » noire et plus » rouge de la batterie, avant de la dĂ©brancher et fait en quelque sorte office de batterie intĂ©rimaire » le temps de l'installation de la nouvelle batterie. Bon Ă  savoir Ă  dĂ©faut, une ancienne batterie pourra vous ĂȘtre utile Si vous ne possĂ©dez pas d'appareil de sauvegarde, vous pouvez Ă©galement utiliser une ancienne batterie ou encore un dĂ©marreur type booster » qu'il faudra brancher sur les cosses de la batterie avant de la dĂ©monter. Cela Ă©vitera de devoir rĂ©initialiser certains Ă©lĂ©ments comme l'autoradio par exemple. La dĂ©pose de l'ancienne batterie Pour pouvoir installer sa nouvelle batterie, il faut d'abord dĂ©poser l'ancienne. Mais avant toute chose, il est important de s'assurer que la nouvelle batterie a les mĂȘmes dimensions et caractĂ©ristiques que celle Ă  remplacer, sous peine de ne pas pouvoir l'installer dans le logement prĂ©vu Ă  cet effet. Une fois ces vĂ©rifications effectuĂ©es, il suffit de desserrer la vis de maintien, puis de dĂ©brancher les cosses, en commençant par la borne moins », puis la borne plus ». Lors de la dĂ©pose, il est tout aussi important de s'assurer que les cĂąbles de la batterie ne viennent pas Ă  ĂȘtre en contact. La batterie ne doit Ă©galement pas ĂȘtre penchĂ©e lors de sa manipulation et doit ĂȘtre dĂ©posĂ©e sur une surface plane pour Ă©viter une Ă©ventuelle fuite du liquide contenu dedans acide sulfurique. La pose de la nouvelle batterie Pour la pose de la nouvelle batterie, il suffit de procĂ©der Ă  l'opĂ©ration inverse. Installez celle-ci dans son logement puis resserrez les vis de fixation ‒ mieux vaut le faire tout de suite pour Ă©viter un oubli. Ensuite, il suffit de rebrancher les bornes, en commençant par la plus » rouge, puis de bien serrer les vis des cosses pour un bon contact. Toutefois, avant de rebrancher la batterie, il est important de s'assurer du bon sens des bornes plus » et moins ». En cas de doute ou de difficultĂ© de lecture, sachez qu'en plus des codes couleur, que la borne plus » est lĂ©gĂšrement plus grosse que la moins ». Un mauvais branchement pourrait provoquer un court-circuit, soyez donc trĂšs vigilant. Si un changement de batterie est une opĂ©ration relativement aisĂ©e, quelques prĂ©cautions d'usage doivent cependant ĂȘtre respectĂ©es pour un travail sans encombre. En cas de doute, il est prĂ©fĂ©rable de s'adresser Ă  un professionnel, qui possĂšde d'une part l'Ă©quipement adĂ©quat, et Ă  qui d'autre part vous pourrez par la mĂȘme occasion laisser votre ancienne batterie. Sachez Ă©galement que lorsque votre batterie commence Ă  montrer des signes de faiblesse, le mieux est de la remplacer le plus rapidement possible si une recharge ne s'avĂšre pas efficace. ProblĂšmes de dĂ©marrage et autres pannes Ă©lectriques risquent de causer bien des dĂ©sagrĂ©ments si on laisse traĂźner les choses. Forum Autocadre → LES FORUMS AUTO → RĂ©paration mĂ©canique, aide panne auto → Tutoriels entretien mĂ©canique de vos vĂ©hicules Veuillez vous connecter pour rĂ©pondre 7 rĂ©ponses Ă  ce sujet 1 mecanique du net SexeHomme Ville blois VĂ©hicules BMW 320D E46 136CV-golf 4 tdi pack sport 150 cv-scenic dci 105 cv-golf III TDI PostĂ© 09 October 2012 - 1939 salut Une petite astuce pour changer de batterie sur nos vĂ©hicules modernes et sans perdre les codes de la radio, les heures de l'horloge, codes des clĂ©s, etc... Vous prenez une pile 9V de qualitĂ© ex, vous soudez un fil souple, d'une longueur de Ă  sur le plus et un fil sur le moins. Le fil plus, vous le raccordez sur le cĂąble + de la batterie sans le dĂ©brancher et le fil moins sur le cĂąble moins. Maintenant, vous pouvez enlever les cĂąbles de dessus la batterie et la changer....vous avez environ 15mn... cette pile alimente tous vos petits consommateurs. Retour en haut 2 acmis acmis SexeHomme LocationMontpellier InterestsLes voitures anciennes ,le custom 80 `s, et le hot rod Ville montpellier 34 VĂ©hicules Honda Civic i-ctdi , simca p60,et surtout iveco trakker 310 PostĂ© 09 October 2012 - 1942 Sa c'est une super astuce,bravo MĂ©ca,j'enregistre ............ Alea jacta es Retour en haut 3 Elyo0077 Elyo0077 SexeHomme Interestsbricolage, mĂ©canique gĂ©nĂ©rale, Ă©lectronique, Ă©lectrotechnique, informatique, soudure, pilotage, ... Ville OrlĂ©ans 45, Meaux 77 VĂ©hicules Bora 206 8s, Formule Renault Campus, Karting k55 100cc 2T PostĂ© 07 February 2013 - 1915 Salut, pas bĂšte ;- tu soudes avec quoi pour souder le fil Ă  la pile 9V ? Ă  l'Ă©tain ? Ancien pilote et prĂ©sident de l''association Polytech'OrlĂ©ans Racing Retour en haut 4 mecanique du net mecanique du net SexeHomme Ville blois VĂ©hicules BMW 320D E46 136CV-golf 4 tdi pack sport 150 cv-scenic dci 105 cv-golf III TDI PostĂ© 12 February 2013 - 1904 salut a l’étain,pas sur que sa tienne moi,j'ai rĂ©cupĂ©rez une tĂ©lĂ©commande de voiture,qui fonctionnais plu j'ai rĂ©cupĂ©rez le branchement de la pile 9V,que j'ai rallongez avec du fil Retour en haut 5 Elyo0077 Elyo0077 SexeHomme Interestsbricolage, mĂ©canique gĂ©nĂ©rale, Ă©lectronique, Ă©lectrotechnique, informatique, soudure, pilotage, ... Ville OrlĂ©ans 45, Meaux 77 VĂ©hicules Bora 206 8s, Formule Renault Campus, Karting k55 100cc 2T PostĂ© 12 February 2013 - 2042 oui je pense aussi que l'salutUne petite astuce pour changer de batterie sur nos vĂ©hicules modernes et sans perdre les codes de la radio, les heures de l'horloge, codes des clĂ©s, etc...Vous prenez une pile 9V de qualitĂ© ex, vous soudez un fil souple, d'une longueur de Ă  sur le plus et un fil sur le fil plus, vous le raccordez sur le cĂąble + de la batterie sans le dĂ©brancher et le fil moins sur le cĂąble vous pouvez enlever les cĂąbles de dessus la batterie et la changer....vous avez environ 15mn... cette pile alimente tous vos petits je pense aussi que l'Ă©tain ne tiendrait pas mais je ne voyais pas avec quoi on pourrait le souder sans endommager la pile.;- Ancien pilote et prĂ©sident de l''association Polytech'OrlĂ©ans Racing Retour en haut 6 bourbinos bourbinos Nouveau Membres 3 messages SexeHomme Ville Sens VĂ©hicules ax PostĂ© 17 March 2013 - 1149 Salut, bonne solution, mais pour ceux qui sont pas trop bricoleur sacher que vous pouvez prendre des cĂąbles de dĂ©marrage vous prenez votre batterie neuve vous la brancher en parallĂšle sur les cĂąbles de votre vielle batterie et le tour est jouer. Retour en haut 7 nouryous nouryous Nouveau Membres 13 messages SexeHomme Ville montrĂ©al VĂ©hicules toyota PostĂ© 28 May 2013 - 0005 je pense qu' on peut laisser le moteur en marche donc l’alternateur fait la job n'est ce pas? Retour en haut 8 Elyo0077 Elyo0077 SexeHomme Interestsbricolage, mĂ©canique gĂ©nĂ©rale, Ă©lectronique, Ă©lectrotechnique, informatique, soudure, pilotage, ... Ville OrlĂ©ans 45, Meaux 77 VĂ©hicules Bora 206 8s, Formule Renault Campus, Karting k55 100cc 2T PostĂ© 28 May 2013 - 2106 C'est pas tĂ©rrible non. Il y a de l'Ă©nergie Ă  dissiper et la batterie rempli bien ce rĂŽle. C'est pas impossible en effet, mais on l'Ă©vite au maximum. Le rĂ©gulateur de l'alternateur doit perdre la tĂȘte et envoyer le max de voltage. Sur les voitures rĂ©centes Ă  coup sur tu vas avoir un dĂ©faut Ancien pilote et prĂ©sident de l''association Polytech'OrlĂ©ans Racing Retour en haut Similar Topics 0 utilisateurs lisent ce sujet 0 membres, 0 invitĂ©s, 0 utilisateurs anonymes Forum Autocadre → LES FORUMS AUTO → RĂ©paration mĂ©canique, aide panne auto → Tutoriels entretien mĂ©canique de vos vĂ©hicules Privacy Policy Nb Dans la vidĂ©o, une erreur d’interprĂ©tation s’est glissĂ©e sur le 4iĂšme chiffre. La part du numĂ©rique dans la consommation Ă©lectrique mondiale n’atteindra pas 50% en 2020, mais augmentera de 50% pour atteindre plus de 20%
 Nuance !Ce constat est d’ailleurs assez simple Ă  poser pour que l’usager puisse communiquer, travailler ou payer en ligne, il a besoin de machines physiques. De l’ordinateur ou smartphone aux serveurs, les installations sont dispersĂ©es partout sur Terre engendrant une consommation d’électricitĂ© et de matiĂšres premiĂšres trĂšs importante. Importante Ă  quel point ? Le numĂ©rique reprĂ©sente 4% des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre dans le monde c’est fois plus important que le transport aĂ©rien ![1]Comment changer la donne ? Qui doit s’en prĂ©occuper ? Et bien pour que ce soit efficace, tout le monde. Entreprises, internautes, il existe beaucoup d’actions qui vous permettront de rĂ©duire votre empreinte sans impacter votre dans notre dossier les chiffres de la pollution digitale et les recours que vous avez pour consommer numĂ©rique pollue-t-il vraiment ?Aujourd’hui, tous les experts sont formels Internet pollue. Quelles sont les consĂ©quences ? Qui pollue le plus ? Quels sont les chiffres ? DĂ©cryptage d’un phĂ©nomĂšne aussi actuel qu’ structures trĂšs gourmandesQuelle industrie est la plus polluante ? Selon des chiffres Ă©tablis par une Ă©tude GreenIT publiĂ©e en octobre 2019 , les 34 milliards de smartphones, ordinateurs, consoles de jeux et tĂ©lĂ©viseurs que compte la planĂšte occupent une place centrale dans l’impact sur l’environnement. Il faut 80 fois plus d’énergie pour produire un gramme de smartphone qu’un gramme de voiture [2].Mais ce n’est pas leur utilisation qui a le plus de consĂ©quences sur l’environnement, 90% de l’énergie consommĂ©e par un smartphone est gĂ©nĂ©rĂ©e lors de sa fabrication [3]. La construction d’outils informatiques impacte la quantitĂ© de ressources naturelles disponible. Ces ressources premiĂšres ne se renouvellent pas aussi vite que nous en consommons. Tous les ans, Global Footprint Network calcule en partenariat avec le WWF le jour du dĂ©passement », c’est-Ă -dire la date Ă  partir de laquelle nous avons consommĂ© l’ensemble des ressources que la terre est capable de produire en un an. Leur Ă©tude montre qu’il faudrait Terres pour subvenir aux besoins de l’humanitĂ©.[4]35% des Ă©missions de Gaz Ă  effet de serre du numĂ©rique seront dues Ă  la fabrication des terminaux utilisateurs en 2025. L’intensitĂ© Ă©nergĂ©tique de l’industrie numĂ©rique augmente en moyenne de 4% par numĂ©rique en gĂ©nĂ©ralLe secteur numĂ©rique demande beaucoup d’énergie pour fonctionner, c’est un grand consommateur de ressources naturelles non renouvelables. Si Internet Ă©tait un pays, il serait le 3Ăšme consommateur mondial d’électricitĂ© aprĂšs la Chine et les États-Unis [5]. 7 Ă  10% de l’électricitĂ© mondiale serait consommĂ©e par Internet seul [6]. Le problĂšme est que les diffĂ©rents acteurs ne sont pas conscients de ce type de pollution et ses sources sont pollution numĂ©rique des emailsLe mail est une façon rapide de communiquer de plus en plus dĂ©mocratisĂ©, mais son utilisation n’est pas sans consĂ©quence pour l’environnement. S’il est accompagnĂ© d’une piĂšce jointe d’1 Mo, un mail Ă©met 19 g de Co2. Cet impact pris individuellement est faible mais quand on sait que 34 millions mails sont envoyĂ©s toutes les heures sans compter les spams, les consĂ©quences deviennent importantes [7]. Cela correspondrait Ă  l’équivalent de 14 tonnes de pĂ©trole. Envoyer 12,3 mails par jour pendant un an 4 500 mails pollue autant que parcourir 100 km en voiture 18kg de CO2 pour 100 km [8]. En effet, un mail consomme en moyenne 4g de CO2 [9]. Si un individu envoie une douzaine de mails par jour pendant un an, il consommera un total de 17,9 kg de CO2. Le plus Ă©tonnant dans tout ça c’est que 75% des emails reçus sont des spams [10]. Cela explique que 80% des mails ne sont jamais ouverts [11]. Les boĂźtes mails sont saturĂ©es et polluĂ©es de messages qui ne vous intĂ©ressent pas. Un Français recevrait, en moyenne, 936 newsletters par an . Leur envoi et leur stockage consomment Ă©normĂ©ment d’énergie. Cela reprĂ©sente plus de 9 kg d’émissions de C02 par an. [12]Il ne faut pas oublier que l’environnement de travail est trĂšs gourmand Ă©lectricitĂ©, machines, impressions
 À ces consommations s’ajoute l’impact du trajet domicile-travail en voiture pour les Ă©quipes IT qui reprĂ©sentent un impact solution que nous pouvons vous proposer afin de remĂ©dier Ă  la pollution numĂ©rique est d’utiliser un nettoyeur de boite mail pour supprimer vos newsletters inutiles. Nous vous recommandons donc d’utiliser notre partenaire Cleanfox, car il va vous permettre de dĂ©sencombrer votre boite mail, tout en faisant un geste pour la planĂšte. Avec notre code promo grizzlead », vous participez Ă  la plantation d’1mÂČ d’arbre en pollution numĂ©rique du streamingLa consommation de vidĂ©os peut sembler ĂȘtre une activitĂ© anodine mais elle est trĂšs Ă©nergivore. Une des raisons principales est le poids des fichiers consultĂ©s, plus lourd qu’une simple image beaucoup plus d’énergie est nĂ©cessaire pour stocker ce fichier sur des serveurs. Le streaming vidĂ©o correspond Ă  60% des flux de donnĂ©es sur Internet [13]. Par exemple Pulp Fiction en trĂšs haute rĂ©solution sur Netflix pĂšse 200 000 fois plus qu’un mail sans piĂšce jointe 10 giga-octets contre 50 ko [14]. 10h de film en haute dĂ©finition contiennent plus de donnĂ©es que l’intĂ©gralitĂ© des articles en anglais de WikipĂ©dia. [15]La consommation mondiale de streaming vidĂ©o Ă©met 300 millions de tonnes de CO₂ dans le monde chaque annĂ©e [16]. Cela correspond Ă  la pollution numĂ©rique d’un pays comme l’Espagne ! Regarder une heure de vidĂ©o consomme autant d’électricitĂ© qu’un rĂ©frigĂ©rateur pendant une annĂ©e [17]. Les milliards de vues de la vidĂ©o Gangnam Style reprĂ©sentaient la consommation annuelle d’une petite centrale nuclĂ©aire [18]. Un utilisateur Youtube Ă©met chaque annĂ©e environ 117 tonnes de Co2 en visionnant des vidĂ©os [19]. Il pourrait rĂ©duire de 323 000 tonnes de Co2 par an sa consommation rien qu’en stoppant la lecture pollution numĂ©rique des Data Centers et de l’hĂ©bergementLes Data Centers consomment en moyenne en France 5,15 MWh/m2/an. En somme, un Data Center de 10 000 m2 consomme en moyenne autant qu’une ville de 50 000 habitants. Et 40% de cette consommation Ă©lectrique est utilisĂ©e uniquement pour les refroidir. En moyenne, un data center utilise aujourd’hui en permanence environ 2 kilowatts par mĂštre carrĂ©. Sur 500 m2, c’est 1 MW consommĂ© en continu, soit annuellement l’équivalent de l’énergie Ă©lectrique utilisĂ©e par plus de foyers , prĂ©cise Ghislain Colom, directeur Data Center Solutions de Cofely Services, filiale du groupe Engie, Source de 2015 [20]. Ces machines nĂ©fastes pour la planĂšte sont pourtant essentielles Ă  l’industrie puisqu’elles collectent et rassemblent les dans une sociĂ©tĂ© toujours plus axĂ©e sur la donnĂ©e 90% des donnĂ©es ont Ă©tĂ© produites entre 2015 et 2017, son accumulation n’est pas prĂšs de se calmer. Il faut aussi dire que l’humanitĂ© n’a jamais engendrĂ© autant de donnĂ©es tous les 2 jours, la population mondiale produit autant d’information qu’elle n’en a gĂ©nĂ©rĂ©e depuis l’aube de son existence jusqu’en pollution des objets connectĂ©sLes objets connectĂ©s gĂ©nĂšrent Ă  eux seuls 39% des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre du domaine du numĂ©rique [21]. Ils contribuent Ă©galement Ă  hauteur de 76% Ă  l’épuisement des ressources naturelles non renouvelables du monde. 94% des Français ont un smartphone [22] mais seuls 6% d’entre eux sont recyclĂ©s dans le pays [23]. Ce chiffre tombe Ă  5% quand on considĂšre les appareils du monde entier [24]. On estime Ă  110 millions le nombre de portables inutilisĂ©s par les Français qui dorment au fond d’un tiroir [25].La tendance qui se dessine n’est pas trĂšs optimiste, la planĂšte comptera 48 milliards d’objets connectĂ©s en 2025 avec une empreinte environnementale 3 fois plus importante qu’en chiffres sur la pollution du numĂ©riqueDes usagers peu informĂ©sConnaissez-vous l’impact d’une journĂ©e Ă  travailler sur votre ordinateur ? Cela correspond Ă  9 km en voiture ou la consommation Ă©nergĂ©tique de 80 ampoules [26]. Si ce chiffre vous surprend, vous n’ĂȘtes certainement pas une exception puisque 57% des Français n’ont pas conscience de la notion dâ€™â€œĂ©cologie digitale” [27] et seuls 40% d’entre eux ont conscience de l’impact des outils numĂ©riques sur l’environnement. [28]En termes d’utilisation, nous sommes aussi un peu perdus. Le blog GreenIT s’est intĂ©ressĂ© Ă  l’impact de notre consommation et ses rĂ©sultats sont alarmants puisqu’un actif consomme par an 5 740 kWh d’énergie primaire ;800 kg de gaz Ă  effet de serre ;14 000 litres d’eau ;50 millions de tonnes de dĂ©chets et d’équipements Ă©lectroniques et ne faut pas oublier que l’environnement de travail est trĂšs gourmand Ă©lectricitĂ©, machines, impressions
 À ces consommations s’ajoute l’impact du trajet domicile-travail en voiture pour les Ă©quipes IT qui reprĂ©sentent un impact trouverez ici la comparaison avec les chiffres de sommes-nous d’internautes ? Aujourd’hui, plus de 4,95 milliards de personnes dans le monde ont accĂšs Ă  Internet. Un nombre qui pourrait encore augmenter durant les prochaines annĂ©es et qui se ressentira sur notre empreinte consĂ©quences pour la TerreSi l’on se base sur la consommation Ă©lectrique mondiale, 10% de celle-ci est engendrĂ©e par le numĂ©rique. Guillaume Pitron, journaliste et rĂ©alisateur, affirme que cette consommation pourrait atteindre les 20% en entreprises du numĂ©rique essaient-elles de changer la donne ?L’impact Ă©cologique d’internet est Ă©norme et certaines entreprises ont pris les devants. Pour autant, tout le monde peut-il s’investir ? Quels sont nos recours ? Ne sont-ils pas trop contraignants ? Il existe plusieurs niveaux de changement. De la simple adaptation au bouleversement, retrouvez tous les conseils des experts pour surfer changements pour les entreprisesPasser Ă  l’edge computingAvant de lister les bĂ©nĂ©fices de cette solution, revenons sur le concept de l’edge computing. Dans le fonctionnement actuel des entreprises, toutes les donnĂ©es gĂ©nĂ©rĂ©es par les machines sont envoyĂ©es et traitĂ©es dans les Data Centers avec l’avĂšnement de l’IoT, les objets connectĂ©s crĂ©ent et envoient toujours plus de donnĂ©es. Au-delĂ  des risques de sĂ©curitĂ©, la centralisation des donnĂ©es demande un effort considĂ©rable pour les machines. Elle impacte aussi grandement l’empreinte Ă©cologique de la computing revient Ă  centraliser et traiter les donnĂ©es localement Ă  l’aide de minuscules Data Centers placĂ©s Ă  proximitĂ© des objets connectĂ©s, voire, directement dessus. La donnĂ©e n’est plus traitĂ©e de maniĂšre centrale, mais en pĂ©riphĂ©rie d’oĂč le terme edge ». Puisque l’edge computing traite la donnĂ©e localement, il peut trier les informations et n’envoyer que les Ă©lĂ©ments importants aux solution est donc plus Ă©cologique puisque les donnĂ©es parcourent une distance moins importante et qu’elles n’exigent pas de cycle de refroidissement par l’eau, contrairement aux Data son dĂ©veloppementUne structure qui souhaite changer Ă  long terme peut se tourner vers une nouvelle discipline, le Green IT. Celle-ci rassemble 8 thĂ©matiques les infrastructures informatiques, les Data Centers, les impressions, la gestion de la fin de vie, les achats, la gouvernance, les postes de travail et les ce jour, moins d’un quart des entreprises françaises a intĂ©grĂ© le Green IT Ă  sa dĂ©marche. Seules 20% des structures intĂšgrent des critĂšres de dĂ©veloppement durable au sein de leurs appels d’offres IT et Ă  peine 1/3 Ă©co-conçoivent leurs les donnĂ©esLa start-up française Prophesee commercialise une solution de traitement d’image qui ne nĂ©cessite que trĂšs peu de plupart des objets connectĂ©s du marchĂ© utilisent la vision artificielle. Ces camĂ©ras enregistrent des sĂ©quences d’images qui seront compilĂ©es puis traitĂ©es. Les donnĂ©es visuelles sont donc produites en masse puis soit supprimĂ©es, soit solution de Prophesee se base sur la vision humaine plutĂŽt que d’enregistrer chaque image, le cerveau nous transmet uniquement les informations liĂ©es aux mouvements. Lorsque ce fonctionnement est appliquĂ© Ă  une camĂ©ra, il s’agit d’une vision artificielle. Celle de Prophesee capture et transmet 1 000 fois moins de donnĂ©es qu’une camĂ©ra le stockage des donnĂ©esPuisque la grosse problĂ©matique concerne l’entreposage, pourquoi ne pas concevoir de nouvelles maniĂšres de stocker ? Des chercheurs de l’École Polytechnique de Zurich ont dĂ©veloppĂ© une solution rĂ©volutionnaire utiliser l’ADN synthĂ©tique comme Ă©quipes ont jusqu’à prĂ©sent rĂ©ussi Ă  stocker la totalitĂ© d’un album de Massive Attack sur des brins d’ADN. Le fichier audio a Ă©tĂ© compressĂ© pour ne peser que 15 Mo puis stockĂ© sur 920 000 brins d’ADN synthĂ©tique. GrĂące Ă  un encapsulage dans des billes de verre, l’album ADNisĂ© » devrait rester intact quelques centaines de milliers d’annĂ©es. Les fondateurs de la start-up DNA script Sylvain Gariel et Thomas Ybert affirment mĂȘme On peut stocker toute l’information numĂ©rique produite par l’humanitĂ© dans un tube Ă  essai ». La solution ne serait-elle pas ici ?Les changements pour l’internauteDu cĂŽtĂ© de l’usager, quelques dĂ©marches sont simples Ă  mettre en place sans bouleverser son quotidien ni sa communication digitale. Voici quelques conseils pour vous permettre d’agir Ă  votre Ă©chelle contre la pollution InternetGĂ©rez le trafic de votre boite mail. En le limitant, vous faites un geste pour la planĂšte, vous Ă©vitez de faire tourner des serveurs pour stocker tous ces messages. Vous recevez des newsletters que vous ne lisez pas ? DĂ©sabonnez-vous en masse grĂące Ă  quelques outils comme Pensez aussi Ă  supprimer rĂ©guliĂšrement les mails de votre onglet spam et rĂ©seaux sociaux et faire un tour dans votre corbeille !Fermez vos onglets dans votre navigateur. MĂȘme si on se retrouve vite avec une multitude d’onglets ouverts en simultanĂ©, prendre le temps de les trier pendant votre journĂ©e de travail a un impact bĂ©nĂ©fique sur l’environnement. Que vous l’utilisez, ou pas, une fois ouvert l’onglet fait tourner des serveurs qui consomment beaucoup d’ vos anciennes adresses. En effet mĂȘme si vous n’avez pas Ă©tĂ© sur cette boite mail depuis des annĂ©es, vous continuez Ă  recevoir des messages, spams et newsletters qui s’entassent et font tourner des serveurs pour les stocker. Pensez aussi aux vieux comptes sur les rĂ©seaux sociaux qui arrĂȘteront enfin de vous envoyer leurs actualitĂ©s et derniĂšres un moteur de recherche Ă©coresponsable. De nombreuses alternatives existent Ă  Google et Yahoo dĂ©jĂ  installĂ©es sur votre ordinateur. Pourquoi ne pas penser Ă  Ecosia et faire un geste pour la planĂšte sans changer vos habitudes ?Contourner les moteurs de recherche. Si la connaissez, entrez directement l’adresse d’un site dans votre navigateur au lieu de passer par une recherche sur le web. Vous gagnerez du temps et Ă©conomiserez de l’énergie. Pensez Ă  utiliser votre barre des favoris, elle vous aidera Ă  simplifier cette la maisonN’hĂ©sitez pas Ă  couper votre box quand vous ne l’utilisez pas. L’ADEME alerte sur sa consommation annuelle qui Ă©quivaut Ă  celle d’un rĂ©frigĂ©rateur. Si votre Ă©cran a un fond de veille, sĂ©lectionnez une option qui n’est pas trop Ă©nergivore. Cela marche pour tous vos appareils, pensez Ă  les Ă©teindre quand vous ne les utilisez pas et Ă  les dĂ©brancher si vous ne les allumez que Ă©videmment, essayez au maximum de rallonger la durĂ©e de vie de vos machines. Selon l’ADEME passer de 2 Ă  4 ans d’usage pour une tablette ou un ordinateur amĂ©liore de 50% son bilan environnemental. Pour cela, pensez rĂ©cupĂ©ration et la TNT plutĂŽt que l’ADSL et le visionnage en basse dĂ©finition plutĂŽt qu’en haute dĂ©finition, vous consommerez beaucoup moins et la planĂšte vous remerciera ! A noter Ă©galement que la 4G consomme 23 fois plus d’énergie que le WIFI donc quand vous ĂȘtes chez vous pensez Ă  les dĂ©sactiver. [29]Le mode Ă©conomie d’énergie est votre ami ! Que ce soit sur votre ordinateur, smartphone ou tablette ce mode disponible permet Ă  votre batterie de tenir plus longtemps. Vous rechargez donc moins votre tĂ©lĂ©phone et consommez moins d’électricitĂ©, c’est aussi simple que ça !Si vous avez l’habitude d’écouter de la musique, Ă©vitez le streaming vidĂ©o. TĂ©lĂ©chargez vos musiques prĂ©fĂ©rĂ©es quand c’est possible pour les Ă©couter sans connexion internet et limiter le streaming vidĂ©o qui, comme nous avons pu le voir, consomme votre domicile, vous pouvez envisager d’installer une pompe Ă  chaleur air air, car celles-ci peut Ă©conomiser jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins par rapport au fioul, et 70% en moins par rapport au gaz et au chauffage Ă©lectrique directAu travailFaite rĂ©guliĂšrement le tri dans vos mails. Vos centaines de mails ouverts qui patientent dans votre boĂźte de rĂ©ception sont stockĂ©s sur des serveurs et consomment de l’énergie !Modifier votre façon de communiquer. Comme nous avons pu le voir les mails sont. Et pourquoi pas les remplacer par un coup de fil moins gourmand en Ă©nergie qui permet souvent une rĂ©ponse beaucoup plus rapide. Il en est de mĂȘme pour les messageries instantanĂ©es, les SMS et les discussions en direct, de quoi intĂ©grer des outils collaboratifs Ă  vos habitudes et nouer des liens avec vos autre solution intĂ©ressante, notamment pour les vitrines d’agences immobiliĂšres, vous pouvez envisager d’installer de l’affichage dynamique sur vos vitrines pour afficher les derniers biens que vous offrez en temps rĂ©el. Cela Ă©vite d’imprimer les offres Ă  chaque vous ne pouvez pas vous passer du mail, utilisez le plus raisonnablement. Si pour vous il est compliquĂ© de changer cette habitude, vous pouvez limiter l’impact environnemental de vos mails. Par exemple limiter le nombre de destinataires, selon l’ADEME un mail envoyĂ© Ă  10 destinataires multiplie par 4 son impact environnemental. Il peut ĂȘtre Ă©galement intĂ©ressant de limiter les piĂšces jointes ou de les compresser. Vous rĂ©duisez ainsi le poids de votre mail et sa consommation en Ă  faire un bilan de votre activitĂ© numĂ©rique. Cela permet de dĂ©sactiver ou dĂ©sinstaller les applications, logiciels et fonctionnalitĂ©s peu ou pas utilisĂ©es sur vos appareils. Cela fait du bien Ă  vos outils de travail qui sont plus rapides et performants une fois allĂ©gĂ©s. En plus vous avez moins d’activitĂ© d’arriĂšre-plan, une petite analyse qui vous permet de consommer moins et de rĂ©duire la durĂ©e de vie de vos misez pas tout sur le Cloud ! C’est aussi un acteur de la pollution puisqu’il pousse les internautes Ă  transfĂ©rer leurs donnĂ©es sur des serveurs distants et donc, Ă  consommer plus d’électricitĂ©. Un conseil pour limiter cet impact ? Mettez Ă  jour votre Cloud d’entreprise rĂ©guliĂšrement en supprimant les fichiers inutiles ou en double et favorisez les archivant sur votre ordinateur ou sur un disque players, consommateurs, internautes, e-commerces, il est temps de changer ses habitudes. Notre usage est aujourd’hui bien trop gourmand pour nos ressources disponibles et seule une modification de notre mode de vie peut avoir un impact suffisant pour amĂ©liorer la si ces arguments ne suffisent pas Ă  vous convaincre, sachez qu’ĂȘtre eco-friendly est bon pour votre image 80% des Français seraient plus fidĂšles Ă  une marque si elle prenait des engagements forts pour lutter contre la pollution ailleurs, si votre site est Ă©co-conçu, il sera plus lĂ©ger et apparaĂźtra plus vite dans les rĂ©sultats de recherche Google. De multiples bĂ©nĂ©fices en perspective !SOURCES [1 ] ][11 ][12 ][14 ][29 ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [25 ] ] ] ]

comment changer une batterie de voiture sans perdre les données